углеродистая сталь A216 WCB 150LBS Globe Valve GVC-00150
Краткая информация: шаровой клапан из углеродистой стали A216 WCB 150LBS
Стандарт конструкции: API 600.ANSI B16.34
Материал корпуса: ДСП.
Номинальный диаметр: 8″.6” 12”
Давление: CL150
Концевое соединение: РФ.
Лицом к лицу:КАК ЯБ16.10.
Рабочая температура: -29℃~+425℃.
Режим работы: маховик.
Испытания и проверки: API 598.
BB/WB OS& Y шаровой клапан
Сборка байпасной системы
Конический/плоский шаровой клапан
Ассортимент продукции:
Доступный материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь.A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
Дополнительный шток: A182F6a, A182F304, A182F616, F51/F53
Дополнительное сиденье: Stelite, STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
Обрезка 1#, Обрезка 5#, Обрезка 8#, Обрезка 10#
Дополнительное торцевое соединение: BW, фланцевое, резьбовое.
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
Дополнительное управление: маховик, коробка передач, электрический, пневматический, электрогидравлический привод.
Диапазон размеров клапанов: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
Диапазон номинальных значений: 150–2500 фунтов (PN16–PN420).
Проверка и испытание в соответствии с API598 Давление под диском
Производительность:
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Хорошая отключающая способность
От умеренной до хорошей дроссельной способности
Более короткий ход (по сравнению с задвижкой)
Доступны тройниковые, звездообразные и угловые конфигурации, каждая из которых предлагает уникальные возможности.
Легко обрабатываются или обновляются сиденья
Если диск не прикреплен к штоку, клапан можно использовать в качестве запорного клапана.
НЕДОСТАТКИ:
Более высокий перепад давления (по сравнению с задвижкой)
Требуется большее усилие или больший привод для седла клапана (с давлением под седлом)
Дросселирование потока под седлом и перекрытие потока над седлом
Приложения
Системы водяного охлаждения, в которых необходимо регулировать расход
Система жидкого топлива, в которой поток регулируется и важна герметичность
Вентиляционные отверстия в верхних точках и дренажные отверстия в нижних точках, когда важны герметичность и безопасность.
Системы подачи питательной воды, подачи химикатов, отвода воздуха из конденсатора и отвода дренажа
Вентиляционные и дренажные отверстия котла, основные паровые вентиляционные и дренажные отверстия, а также дренажные отверстия нагревателя
Турбинные уплотнения и дренажи
Масляная система турбины и др.
Доступный материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь.A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
Дополнительный шток: A182F6a, A182F304, A182F616, F51/F53
Дополнительное сиденье: Stelite, STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
Обрезка 1#, Обрезка 5#, Обрезка 8#, Обрезка 10#
Дополнительное торцевое соединение: BW, фланцевое, резьбовое.
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
Дополнительное управление: маховик, коробка передач, электрический, пневматический, электрогидравлический привод.
Диапазон размеров клапанов: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
Диапазон номинальных значений: 150–2500 фунтов (PN16–PN420).
Проверка и испытание в соответствии с API598 Давление под диском
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Хорошая отключающая способность
От умеренной до хорошей дроссельной способности
Более короткий ход (по сравнению с задвижкой)
Доступны тройниковые, звездообразные и угловые конфигурации, каждая из которых предлагает уникальные возможности.
Легко обрабатываются или обновляются сиденья
Если диск не прикреплен к штоку, клапан можно использовать в качестве запорного клапана.
НЕДОСТАТКИ:
Более высокий перепад давления (по сравнению с задвижкой)
Требуется большее усилие или больший привод для седла клапана (с давлением под седлом)
Дросселирование потока под седлом и перекрытие потока над седлом
Системы водяного охлаждения, в которых необходимо регулировать расход
Система жидкого топлива, в которой поток регулируется и важна герметичность
Вентиляционные отверстия в верхних точках и дренажные отверстия в нижних точках, когда важны герметичность и безопасность.
Системы подачи питательной воды, подачи химикатов, отвода воздуха из конденсатора и отвода дренажа
Вентиляционные и дренажные отверстия котла, основные паровые вентиляционные и дренажные отверстия, а также дренажные отверстия нагревателя
Турбинные уплотнения и дренажи
Масляная система турбины и др.
