Задвижка из ковкого чугуна с металлическим седлом DN1200 PN10 (BS5150 с байпасом и конической передачей)

Задвижка из ковкого чугуна с металлическим седлом DN1200 PN10 (BS5150 с байпасом и конической передачей)

Задвижка из ковкого чугуна с металлическим седлом, PN10, DN1200 (BS5150 с байпасом и конической передачей)Обходной клапан является защитной мерой для главного клапана, предотвращающей слишком большое сопротивление открытия из-за чрезмерной разницы давлений между передней и задней частью клапана. клапан, и клапан нелегко открыть, особенно в некоторых портах большого диаметра или трубопроводах высокого давления. Перед открытием трубопровода высокого давления давление сбрасывается через перепускной клапан во избежание внезапного наплыва высокого давления и воздействия на трубопровод под клапаном. Или разница давлений на клапане слишком велика и приводит к слишком большому крутящему моменту. Чтобы избежать повреждения клапана крутящим моментом, сначала откройте перепускной клапан, чтобы сбросить давление, а затем откройте главный клапан.

Самое большое преимущество использования в качестве резервного трубопровода заключается в том, что в случае выхода из строя основного клапана или необходимости технического обслуживания его можно открыть с помощью циркуляции перепускного клапана и это не влияет на нормальное производство.

Скриншот QQ 20210910140132 Скриншот QQ 20210910140207 задвижка перепускная


Время публикации: 10 сентября 2021 г.