высококачественный дроссельный клапан

Высококачественные тяжелые дроссельные заслонки китайского производства.

Стандарт проектирования: API 609 Кат. А

1.Материал корпуса: ковкий чугун ASTM A536.

2. Номинальный диаметр: от DN40 до DN1200 (1-1/2 дюйма — 48 дюймов).

3. Давление: CL150 (PN20).

4. Торцевое соединение: пластина Лицевая сторона: EN558, серия 20.

5. Верхний фланец ISO5211.

6. Двунаправленное уплотнение, возобновляемое седло.

7.Конструктивный режим работы: рычаг

8. Испытание и проверка: API 598. EN1226.

9.Эпоксидное порошковое покрытие внутри и снаружи Мин. 250 микрон.

Ассортимент продукции

Доступный материал корпуса: ковкий чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь.

Доступный материал диска: ковкий чугун, SS204, SS316, бронза.

Дополнительное седло: EPDM, NBR, PTFE, тефлон. Неопрен

Дополнительное торцевое соединение: межфланцевое, с наконечником, фланцевое.

Дополнительная конструкция корпуса: эксцентричная или концентрическая осевая линия. Монтажная длина: EN558, серия 13/14, длинный или короткий тип.

Нормальный диаметр: 4″~96″ (DN100~DN2400). Диапазон давления: 150 фунтов (PN10~PN25).

Доступные операции: Коробка передач, электрический, пневматический привод. Рабочая температура: -46℃~+200℃.

Приложение:

широко используется в газовой, нефтяной, водной, химической промышленности и других смежных отраслях, а также в системах водяного охлаждения тепловых электростанций.

Ассортимент продукции

Доступный материал корпуса: ковкий чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь.

Доступный материал диска: ковкий чугун, SS204, SS316, бронза.

Дополнительное седло: EPDM, NBR, PTFE, тефлон. Неопрен

Дополнительное торцевое соединение: межфланцевое, с наконечником, фланцевое.

Дополнительная конструкция корпуса: эксцентричная или концентрическая осевая линия. Монтажная длина: EN558, серия 13/14, длинный или короткий тип.

Нормальный диаметр: 4″~96″ (DN100~DN2400).

Диапазон давления: 150 фунтов (PN10~PN25).

Доступные операции: Коробка передач, электрический, пневматический привод.

Рабочая температура: -46℃~+200℃.

Производительность:

Корпус клапана из ковкого чугуна, корпус клапана из ковкого чугуна QT450-10, прочность на растяжение 450 МПа Мин.

1. Высокоэластичная резина седла. Содержание резины седла клапана составляет 50%, а моделирование экспериментов по открытию и закрытию происходит более 10 000 раз, без утечек.
2. Порошок эпоксидной смолы Aksu. Корпус клапана покрыт порошком эпоксидной смолы Akzo. Мин. 250 микрон. с сильной адгезией
3. Конструкция вала противовыдувного клапана Вал клапана дроссельной заслонки имеет противовыдувную конструкцию, которая имеет превосходные показатели безопасности.

широко используется в газовой, нефтяной, водной, химической промышленности и других смежных отраслях, а также в системах водяного охлаждения тепловых электростанций.