Концентрический фланцевый клапан-бабочка
Быстрая деталь
Стандарт проектирования: API 609.
Материал корпуса: GGG40.
Номинальный диаметр: DN300
Давление: CL150 (PN20)
Концевое соединение: RF. Поднятое лицо
Лицом к лицу: ISO5752, EN558 серия 13
Короткое телосложение
Верхний фланец ISO5211.
Двунаправленное уплотнение
Вулканизированное резиновое сиденье
Режим работы: Коробка передач.
Испытание и проверка: API 598. EN1226.
Доступный материал корпуса: ковкий чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь.
Дополнительное седло: EPDM, NBR, PTFE, тефлон. Неопрен
Дополнительное торцевое соединение: межфланцевое, с наконечником, фланцевое.
Дополнительная конструкция кузова: эксцентричная или концентрическая осевая линия.
Лицевая сторона: EN558 серии 13/14, длинный или короткий тип.
Нормальный диаметр: 4″~96″ (DN100~DN2400).
Диапазон давления: 150 фунтов (PN10~PN25).
Доступные операции: Коробка передач, электрический, пневматический привод.
Рабочая температура: -46℃~+200℃.
1. Фланцевый дроссельный клапан требует всего лишь нескольких деталей из-за его небольшого размера и легкого веса.
2. Операция проста, нужно всего лишь повернуть на 90 °, чтобы закрыть.
3. Благодаря хорошим характеристикам управления жидкостью, давление, создаваемое трубопроводом, может быть уменьшено после прохождения клапана.
4. Герметичный в обоих направлениях.
5. Легко ремонтировать и ухаживать, можно установить по желанию.
6. Способ вождения можно выбрать ручной, электрический или пневматический.
7. Внешний круг дроссельной заслонки имеет сферическую форму, что значительно улучшает характеристики уплотнения и продлевает срок службы клапана.
широко используется в газовой, нефтяной, водной, химической промышленности и других смежных отраслях, а также в системах водяного охлаждения тепловых электростанций.
